Инна Сергиенко, курсант-планерист
В тот момент, когда я поднялась в воздух, я поняла, что это ощущение уже ни с чем не сравнить, и что я точно туда вернусь. Сверху - это Google Maps. Совершенно другая картинка. У меня нет страха высоты. Небо - это блаженство! Когда поднимаешься в небо, тебя как будто становится больше. Невероятное ощущение, когда ты управляешь планером.Когда ты понимаешь, что в данный момент твоя жизнь в твоих руках. Всем советую попробовать полетать в Шевлино и наполниться новыми ощущениями!
Илья Гужвин, курсант-планерист:
Я на аэродроме Шевлино проводил всё своё лето, выучился на пилота планера. Этот опыт подобен сну. Как будто это всё не реально происходило. Полеты в пасмурный день были особенно необычны: на юге от аэродрома шел ливень, красиво смотрелись яркие разряды в грозовых облаках. А когда отрабатывались пилотажные фигуры, такие, как, например, штопор, это захватывало больше, чем авиа-стимуляторы, на которых я отрабатывал полет в свободное время, от изучения теории по пилотированию Бланика и термодинамики. Самостоятельный вылет , т.е. вылет без инструктора позади меня, вызвал полный восторг, страха не было. Спасибо моему пилоту-инструктору Юрию Болтенкову и каждому на аэродроме Шевлино! Всем рекомендую летать и не бояться высоты!
Александр Чанский, авиа-любитель, фотограф:
Я с семьей посетил официальное, торжественное открытие аэродрома Шевлино 25 августа 2012, это был настоящий авиационный праздник. В программе было много зрелищных событий: статическая экспозиция разных воздушных судов и планерный пилотаж с самыми сложными фигурами высшего пилотажа, что могут выполнять некоторые самолёты с мотором! А планер- напомню- мотора не имеет! И тем показателен был неподдельный интерес молодых семей, присутствующих на открытии, к самолетам и планерам, людей разных возрастов, что дарит надежду: наша малая авиация возродится! Мне удалось полетать на планере,и это оставило неизгладимое хорошее впечатление, я в восторге от спокойных, любящих свою работу, пилотов аэродрома Шевлино, им можно доверить свою жизнь в полете!
Николай Шаповалов, пилот-планерист:
В октябре 2012 я вылетел самостоятельно. И это большое событие в моей жизни. У общественного инструктора Мити Цурикова я- первый курсант. В день моего самостоятельного вылета был сильный и плотный ветер, но по взлетной полосе. Слетав контрольные и шлифовочные полеты с руководителем аэродрома Шевлино, Президентом Федерации планерного спорта РФ, Сергеем Рябчинским, я остался один в кабине и без замечаний выполнил два самостоятельных полёта по кругу. Третий круг не дается в таких случаях, потому что человека обычно накрывается эйфория. Инструктор и я, ставший курсантом, познакомились, работая в авиастроительной корпорации «Иркут». Я программист баз данных, Митя - конструктор. Я планирую продолжить обучение и совершенствование своих планерных навыков. Благодарю всю пилотажную группу аэродрома Шевлино за терпение, радушие, обучение и незабываемые полеты! Рекомендую всем полетать хоть раз- гарантирую - вас затянет, в хорошем смысле этого слова )
Александр Викторов, фотограф, участник многих авиа-фестивалей:
Аэродром Шевлино влюбляет в себя с первого посещения, и это легко объяснимо. Во-первых, близкое расположение к Москве, как минимум два пути подъезда; во-вторых- радушие, душевность, с которыми встречает вас персонал, не различая по статусу; в-третьих - потрясающий авиа-парк и уютное кафе, как дома, да еще в красивейшем месте- на берегу Истринского водохранилища, но красоту эту лучше оценивать с высоты птичьего полета, сидя в планере или самолете, что легко сделать в Шевлино, запечатлев с разных ракурсов и полет, и живописные горизонты! Тут нет ограничений на съемки, вы можете приезжать с GoPro, снимать , прикрепив к разным частям планера или самолета, можете приезжать со своими фото-«птичками», мне как фотографу разных авиа-фестивалей это ценно и интересно! А свою любовь к Шевлино я отразил в видео: http://www.youtube.com/watch?v=MejXTJK7VNA&feature=player_embedded .
Смело обращайтесь к персоналу аэродрома Шевлино за съемками и полетами!
Анна Семина-Осипова (певица Юта):
Аэродром Шевлино такое место, где можно встретить людей разных профессий и занятий. Актера можно узнать в лицо, с музыкантами и диджеями сложнее. Их мы знаем, прежде всего, по голосу. И если ведущего НАШЕ радио Игоря Седова (ака Dj Sedov) на Аэродроме Шевлино увидеть регулярно, то я побывала сегодня (16.02.2013) первый раз.И пусть не все во мне признали ту самую Юту, но разве это главное? На аэродроме главное это летательные аппараты, как нас учит классическое музыкальное произведение.На фото я в специальном аэродромном комбезе позирую с легендарным американским самолётом Пайпер Кэб. Правда этот экземпляр вовсе не из США, а родом из русского Иваново, да и помоложе своих прадедушек, появившихся еще до Второй Мировой. Как и подобает русскому, он в лыжах, смахивающих несколько на лапти. Приезжайте в Шевлино летать и вдохновляться!
Сергей Макаренков (Макарена), авиа-фотограф:
Мой репортаж «Зима, планер и другие радости» о полетах в феврале 2013 на аэродроме Шевлино: Лета хочется, тепла, зелени. Лета ждать можно. Можно ждать и ждать. Никто не знает, когда оно еще будет. А еще хочется воздуха, свежего, солнечного. И он есть - выбрался за город, а он там есть. Даже если над Москвой его мало. Небо, воздух, солнце. И настроение - совсем другое натроение! Съездил за этим настроением в воскресенье в Шевлино. Хотел в субботу в Ступино, но ... но в воскресенье и в Шевлино. И даже пролетелся на Бланике - мало, но все-таки. И даже убедился в том, что в вираже рука и нога нормально взаимодействуют, вот только пузо мешает, ручку отжимает на пикирование. Ничего, поправимо. Меньше кушать, больше двигаться :) Бланик и Вильга на лыжах замечательно смотрятся!А еще посмотрел на Пайпер Каб Ивановского производства. Красивый он, хороший, правильный. Мечта. Полеты и возможность оторваться от земли, да еще на таких фотогеничных авиа-моделях как планера и самолеты- мечта и подарок для фотографа, и она осуществима в Шевлино!
Дмитрий Ромашкевич, пилот-планерист и душа-человек, помощник аэродрома Шевлино.
4 июня 2013 - первый самостоятельный в этом году. Вылетел Дима Ромашкевич. Инструктор Анна Цимбал, проверяющий Олег Емельянов (он обычно веселый, но тут на фото его комары покусали).Изначально Дмитрий выучился на самолете и приобрел свой аппарат. Но как показывает практика, достаточно трудно базироваться на планерном аэродроме и не начать учиться. Вокруг планеристы и они постоянно твердят о том, как классно парить и балдеют, когда правильная погода. Ну и конечно наверняка были аргументы: «Дима, ты же должен уметь летать без мотора на случай "если что".» А кто как не планеристы это умеют делать лучше всех.Дмитрий регулярно помогает аэродрому развиваться и идти вперед. Или попросту говоря, спонсирует те или иные нужды. Спасибо тебе, Дима, большое!Желаем тебе интересных полётов на собственном ЛА, но и про планера не забывать!Желающим научиться на планере: если вы сейчас начнете учиться и будете летать только по выходным, то к концу лета вылетите самостоятельно.
Алексей Кучеров, пилот-планерист:
13 июля 2013 я вылетел на Бланике самостоятельно. Это был мой… второй первый самостоятельный. 17 лет назад в Ульяновске, на планере УК-00 конструктора Чебаева Владимира я полетел первый раз в жизни. Затем перерыв, переезд, семья, работа. Но желание летать на планере осталось. Снова учеба и снова первый раз.Современные технологии в лице камеры GoPro HD Hero 3 запечатлели два круга. Столько предписывает программа в день самостоятельного вылета. Способ борьбы с эйфорией и успокоенностью, которая возникает после первых успехов, видна на видео: http://www.youtube.com/watch?v=wzRP8p5-ewQА так- я летал и во французских Альпах с инструктором Игорем Волковым, и в широтах нашей Родины, но одно могу сказать: летайте, ничего не бойтесь. Отлично, что авиация объединяет людей, в которых много жизни, которые любят небо, технику, деляться своим опытом; и с каждым новым полетом обретают навыки общения с природой, навыки понимания метеорологии, термодинамики на практике, в небе, которое умеет удивлять, и зовет в полет вновь! Приезжайте в Шевлино, тут отличные условия для виражей!
Наталья Филичева, пилот-планерист:
Я приезжаю на аэродром с начала 2014 года, а 21.09.2014 смогла во всеуслышание сказать: «ПЕРВЫЙ САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ!!! Ребята, я летаю!!...» Эмоции были, как у всех, наверно, это и страх, и восторг, и онемение от красоты, от осознания, что сам пилотируешь самолет …без мотора! И прокручивание в голове советов инструкторов, потом выдох, и неописуемая радость, и..желание продолжать летать на планере, и именно в Шевлино! Ну а когда держишь в руках Пилотское свидетельство…отличное настроение обеспечено) Получила пилотское! Вот до чего доводят ознакомительные поездки на аэродром ))) Приезжайте, летайте и становитесь пилотессами! На моем примере, вы видите, что это реально!
Павел Матвеевич Коваленко, Участник нескольких войн, авиационный техник и инженер.
Не был на живом аэродроме с 1954г. (пассажирские перелеты на больших самолетах не в счет). Умудренный опытом и потрепанный жизнью, человек старался не выдавать своих переживаний, но родственникам было видно, как у него трепетало сердце, от возможности дотронуться до живого самолета, увидеть взлет, посадку, рассказать правнучке, как самолет летит и его устройство. Единственная мысль, крутившаяся в голове в тот момент говорила:
«Она жива! АВИАЦИЯ!!!».
Подойдя к Вильге, ремонтировавшейся в ангаре, вспомнив лихую молодость, подхватил хвост и помог его занести. На аэродроме он вел себя скромно, старался не мешать ребятам, обслуживавшим технику, поэтому не было громких фраз, но Павел Матвеевич просил передать большое искреннее «СПАСИБО!!!»
